维多利亚港的海风还带着些许凉意，但香江各大影院门前却已人潮涌动。永盛影业出品的史诗爱情巨制《泰坦尼克号》即将首映，这艘由香江电影人打造的\"东方巨轮\"，正在开启一段改写世界电影史的传奇航程。
永盛影业在半岛酒店举办盛大的首映礼。红毯上星光熠熠，当钱小豪挽着蔡少芬的手亮相时，闪光灯将夜空照得如同白昼。谁也想不到，这部投资高达5000万港币的巨制，将在未来三个月内创造怎样的商业奇迹
首日票房出炉时，永盛财务部所有人都屏住了呼吸。
\"1088万！\"财务总监的声音在颤抖，\"我们创造了香江影史首日票房新纪录！\"
这个数字相当于当时一部中型电影的总票房。更惊人的是，影片票房走势持续攀升：
- 第二日：1250万（创单日票房纪录）
- 第三日：1180万
- 第四日：980万
当第四天累计票房突破1亿港币时，整个香江媒体都沸腾了。《明报》头版标题写道：\"永盛巨轮四日破亿，香江电影驶入新纪元\"。
影片的惊人表现很快引起国际关注。最先登门的是日本东宝株式会社，他们开出300万美元高价购买日本发行权。
\"这个价格是日本引进片的最高纪录。\"东宝代表擦着汗说。
紧接着， 韩国cJ娱乐以200万美元成交，湾湾中影公司破例给出15%的票房分成，东南亚各国片商组成联合采购团，欧美发行权引发米高梅与华纳兄弟的竞价大战。
向强看着满桌的合约，笑得合不拢嘴：\"阿飞，我们这次真是扬眉吐气了。
影片持续热映30天，最终以20.75亿港币的惊人成绩下滑。这个数字意味着：相当于1986年香江Gdp的0.5%，观影人次达1200万（当时香江人口仅550万）， 平均每个香江人观看2.2次，打破《星球大战》保持的全球票房纪录
\"这不是电影，而是社会现象。\"《时代周刊》亚洲版这样评价。
影片的成功离不开技术突破1:0.8比例邮轮模型，由200名工匠耗时半年打造， 首创\"微缩海浪\"拍摄技术，比好莱坞早五年，水下摄影团队自主研发抗压摄影舱，沉船场景运用了当时最先进的液压装置。
\"我们证明东方电影人也能掌握顶尖特效。\"技术总监李国强自豪地说。
影片的全球成功带来深远影响： 开创华语电影\"走出去\"新模式，确立香江作为东方好莱坞的地位，推动中国电影工业化进程提前十年。1986年奥斯卡评委会特别致函永盛，称赞影片\"重新定义了爱情史诗片的标准\"。
辉煌背后暗流涌动：邵氏曾联合13家影院试图抵制排片，英国海事协会质疑历史准确性，保守派批评\"过度西化\"
向飞只回应了一句：\"让作品说话。\"
站在永盛大厦顶层，向飞对向强说：\"这艘巨轮才刚刚起航。\"窗外，一艘远洋货轮正鸣笛驶向太平洋，如同永盛迈向国际影坛的雄心。
这20.75亿不仅是一个数字，更是一个宣言：东方电影人同样可以创造震撼世界的银幕传奇。正如《纽约时报》所言：\"《泰坦尼克号》的问世，标志着全球电影格局的重塑。\"